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奧地利Villinger國(guó)際先進(jìn)的超薄超低能耗半導(dǎo)體加熱層技術(shù) LDI ?，可柔性鋪貼于任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)表面，均勻發(fā)熱無(wú)傳統(tǒng)“熱點(diǎn)”問(wèn)題，高破損可正常工作，主要用于防除冰自動(dòng)控制系統(tǒng)，Villinger還研發(fā)了LiteHeat? 艙室內(nèi)部加熱系統(tǒng)和LiteHeat IHP?地板加熱面板，產(chǎn)生紅外輻射熱，是未來(lái)理想的低能耗加熱方法，還可用于新能源動(dòng)力電池的保溫、特種管道保溫防冰、室外敏感電子精密器件控溫、室內(nèi)取暖等多樣化加熱需求。

產(chǎn)品主要參數(shù) 

加熱層厚度: < 0.2mm

加熱層重量: < 150g/m2

最大溫度 (主動(dòng)或被動(dòng)): 180°C

最大功率密度: 120 KW/m2 

最大輸入電壓: 1000 V (交流或直流)

性能優(yōu)勢(shì)

1.系統(tǒng)設(shè)計(jì)安全穩(wěn)定，均勻發(fā)熱解決傳統(tǒng)“熱點(diǎn)”問(wèn)題；

2.低重量，超輕柔，最薄< 0.2mm；

3.可精確調(diào)溫，配置ECU可選；

4.加熱瞬時(shí)響應(yīng)，最高溫度達(dá)180；

5.低功耗，有效節(jié)省燃料，改善飛行性能；

6.高破損公差，加熱層破損仍可除冰；

7.應(yīng)用靈活簡(jiǎn)單，柔性鋪貼，適用各種基材和形狀； 

8.通過(guò)DO-160認(rèn)證

9.Aviation Certification Tests / EASA FAA CS23, CS25, CS21, CS29

從紅外圖像看嚴(yán)重破損的加熱層仍然可以工作，因?yàn)檫@種表面加熱層使用的是延展的半導(dǎo)體覆層用于加熱，而沒(méi)有傳統(tǒng)加熱的線束。

簡(jiǎn)單易用的結(jié)構(gòu)組成

防除冰LDI ?應(yīng)用示意

LiteHeat? 艙室內(nèi)部加熱應(yīng)用示意

LiteHeat IHP?地板加熱面板應(yīng)用示意