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復合材料樹脂基韌性增強

石墨烯導電漿料

發布日期:2021-08-31 作者:大連義邦科技 瀏覽數:11682
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石墨烯導電漿料應用原理:

通過Haydale獨有的專利技術HDPlas?實現包含納米片的石墨烯微小顆粒,經過等離子處理后改變了納米材料表面結構并形成了新的增強功能材料。 等離子工藝過程中將化學物質注入到碳納米微粒的表面,這改善了碳納米微粒的性能,從而提高與基體材料的相容性。這項技術的基礎是功能化納米顆粒應用,將功能化納米顆粒包含在母粒中,然后將其混合到高粘度環氧樹脂中,之后用于預浸料的生產制造。 

石墨烯導電漿料防雷原理:

與金屬網傳導能量不同的是,通過在碳纖維的樹脂成分中加入功能化納米材料,增加了600%的可穿透整個厚度的電導率,環氧樹脂的導電性使得層壓材料在整個結構中能夠分散雷擊的能量,從而通過能量消散來減少雷擊對部件的損傷。 

石墨烯導電漿料產品參數: 

特性測試樣品尺寸(mm)測試條件測試方法單位數值 
體積電阻率223±2℃/50±10%RH/25VASTM D7271Ω.cm6.14E+08
表面電阻率223±2℃/50±10%RH/25VASTM D7271Ω/square4.55E+08
復合粘度N/V60℃ASTM D7271Pa.s20.04
kg/m2.s2.045
粘度N/V60℃ASTM D7271Pa.s14.79
kg/m2.s1.509

*此材料屬于原材料,需加入到樹脂中,與樹脂混合后,加入到預浸料中。這樣預浸料便具有防雷性能。不同樹脂需要匹配不同比例的導電顆粒。 

石墨烯導電漿料使用范圍: 

通過空客、BAE公司的試驗,在英格蘭牛津大學的Element Lightning strike測試中心進行的2A區域防雷測試中,測試結果顯示含納米增強導電顆粒的碳/環氧樹脂比傳統的空客175GSM銅方案表現更好。



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